«Юность» курсирует между Петербургом и Москвой. Её популярность объясняется наличием дешёвых сидячих вагонов, билеты расхватывают как горячие пирожки. Но с 18 декабря поезд пропадает из расписания. Его место займёт скоростной инновационный «Сапсан», с билетами от 2406 рублей. В «Юности» можно было проехаться за 523 рубля. (via: mr7.ru/news/transport/story_20797.html)

А что, кто-то думал, что новомодному распиаренному проекту нужна конкуренция? Нет, конечно. Вот тоже самое и с "платными автодорогами" будет. Введут в строй дорогую, "временно" закроют на ремонт старую, а ничего более постоянного, чем что-то временное у нас нет и никогда небыло. Да и с учетом строительства этой дороги Петербург-Москва заодно цены подтянут, что бы вполне соответствовало тому, что проезд по трассе "не дороже, чем на поезде".

Комиссия правительства РФ по регулированию алкогольного рынка поддержала предложение о введении минимальной цены на водку. Об этом сообщил руководитель "Росалкогольрегулирования" Игорь Чуян после первого заседания новой правительственной комиссии. По его словам, в настоящее время проект приказа о введении минимальной цены на водку в размере 89 рублей за 0,5 литра находится на регистрации в Минюсте. (via: .fontanka.ru/2009/11/19/036/)

Чем они это "мотивировали"? О, да это было просто фееричное обсуждение - "в магазинах дешевая водка, а дешевая - это левая, все пьют дешевую и травятся. А вот сделаем мы сейчас минимальную цену и, сразу будет видно, что все, что меньше - это нелегальное производство".

Я вот "эту гадость" не употребляю, но мне очень даже интересно - они и правда думают, что "заградительными" ценами они избавят всех от разбодяженного спирта на прилавках? Нелегалы - теперь только порадуются, они будут тоже самое дороже продавать, с больше прибылью. Бабки-самогонщицы и прочие "водка-из-подворотни" - еще более будут рады, продавать "чуть дешевле магазина", а реально - дороже, чем раньше. А все остальные - как травились, так и будут травиться бодягой по прежнему.

А вот самый простой и реальный вариант - вернуть монополию государству никто, естественно, даже и не рассматривает. Слишком уж большие люди и большими деньгами в этой сфере распоряжаются...

Минтранс РФ поддерживает предложение об отказе от обязательного наличия альтернативных бесплатных дорог при строительстве новых платных трасс или реконструкции старых. Об этом сказал глава министерства Игорь Левитин на пресс-конференции в центральном офисе "Интерфакса" в понедельник. Он напомнил, что такие нормы есть, в частности, в законодательстве Казахстана и Китая. (via: spbvoditel.ru/2009/11/16/025/)

Ну да, еще бы они не поддерживали то! Когда это у нас пчелы голосовали против меда то? Особенно замечательно и дополнительное уточнение, что совсем даже не обязательно строить новые платные дороги, а достаточно взять старые и слегка из "реконструировать". Ну-ну. Сдается мне, что вся эта "рекнструкция" выльется в то, что просто парочку новых знаков повесят. А деньги на реальный ремонт асфальта как шли по карманам - так и дальше пойдут. Только уже в куда как большем обьеме. А то, что все старые дороги строились на уже оплаченные налоги и все за них стодвадцать раз заплатили и переплатили - это же мелочи, верно?

По информации пресс-службы ведомства, сегодня руководитель ведомства Олег Коломийченко на совещании в полпредстве президента в СЗФО рассказал об итогах мониторинга розничных цен на лекарственные средства. По его данным, все розничные надбавки на лекарственные средства, применяемые аптечными сетями-Петербурга (ЗАО «Фармакор», ЗАО «Первая помощь», ОАО «Петербургские аптеки») не превышают предела, установленного постановлением правительства города, и составляют не более 25% на жизненно необходимые и важнейшие лекарственные средства и не более 40% на остальные. (via: fontanka.ru/2009/11/16/125/)

И правда, ну что такое +40% цены на лекарства? Символическая норма прибыли, чисто что-бы фармацевты с голоду не умерли и совсем не обнищали. А то, что дешевых аналогов днем с огнем не отыскать - никого не волнует. Согласитесь, что продавать российский аспиринчик за 2р пачка с наценкой 40% и импортый "упса" по сотне за таблеточку с той же наценкой - очень даже больша разница для кармана. Вот, они и продают...

А сколько бы не говорили о том, что аптечные товары было бы неплохо продавать и в супермаркетах для наличия реальной конкуренции - все это только разговорами и останется. Конкуренты в этом деле аптекарям абсолютно без надобности...

"Деньги, вырученные от населения напрямую и через госбюджет, корпорация не будет возвращать в казну – корпорация будет распоряжаться ими сама. Это, отмечает Олег Белозеров, тоже большой шаг вперед. Вырученные средства будут направляться на нужды самой компании."

Инфляция в России в первом полугодии более чем в 7 раз превысила европейскую. По данным Росстата, если в нашей стране за январь-июнь 2009 года цены выросли на 7,4%, то в Евросоюзе, в среднем, на 1%. Эксперты полагают, что России еще долго не удастся соответствовать европейским параметрам, поскольку наши цены до сих пор «живут сами по себе» и не подчиняются объективным факторам, пишет БалтИнфо.

Среди основных продуктов питания в июне в России больше всего подорожали овощи — на 7,6%. При этом в Евросоюзе рост цен на овощи наблюдался только в Дании — на 1,1%. В остальных 26 странах снижение цен по этой группе продуктов составило от 0,1 до 15,2%. http://www.fontanka.ru/2009/07/24/106/

Удивительные эти эксперты - все еще чему-то удивляются... У России своя дорога и никакие законы рынка и логики у нас не действуют. Нефть падает в три раза? Бензин дешевеет на три рубля. Нефть с дна дорожает на доллар - цены на бензин тут-же прыгают на два рубля вверх. Начался сезон овощей и ими завалены все рынки и магазины? Ну, естественно, цены становятся как на клубнику зимой - грех возможностью то не воспользоваться. Падает прибыль и продажи? Это на глупом Западе будут издержки и расходы снижать - у нас прибыль всегда останется прежней, только теперь ее будут получать не с обьема продаж, а тупо увеличив ценник, так, что-бы один проданный автомобиль приносил прежнюю прибыль как раньше продажа сотни. А еще, у нас для "экономии" всегда готовы создать парочку новых "комиссий по экономии", с соответствующими новыми окладами: http://last-skif.livejournal.com/193316.html

Проезд в петербургском метрополитене в наступающем году обойдется в 20 рублей, а в наземном городском пассажирском транспорте (автобусе, трамвае, троллейбусе) – 18 рублей. Новые тарифы на проезд в транспорте общего пользования в 2009 году были утверждены 11 декабря правительством Санкт-Петербурга.

На большинстве пригородных автобусных маршрутов - например, в Ломоносов (маршрут № 200), в Петродворец (210), Сестрорецк (216) и пр. - за проезд с 1 января надо будет платить 36 рублей. Тариф в автобусах общего (городского) типа на социальных пригородных маршрутах будет рассчитываться исходя из ставки до 2,70 рубля за километр. http://www.fontanka.ru/2008/12/12/022/

Что-то сегодня утро со сплошными повышенченскими анонсами получается. Это, как я понимаю, тоже очередная компенсация меньшей прибыли, чем было раньше? Эй, наверху, а вы их дустом не пробовали? (остальной мат за кадром)